Климатические системы для автотранспорта - ООО «ТермоЛинк»

Санкт-Петербург, проспект Культуры, дом 42Е 

 +7 (812) 449-83-34

Официальный дилер 

Корзина пуста
Ваша корзина пуста
Товаров в корзине 0 на сумму 0.00 Перейти в корзину

Global Freeze E 130

Марка хладона - 404, оттайка - нет, тепло-холод - нет.

(Код: gfe-130)

Объем фургона, м3 17
Температурный режим, °C От  -20 до 0
Тепло-Холод  Нет
Оттайка Нет
Марка хладона 404

Эвтектическая установка Global Freeze™ Eutectic.

Эвтектические холодильные системы отличаются от обычных наличием аккумуляторов холода, расположенных в фургоне рефрижератора с толщиной стенок фургоне 120 мм и более с коэффициентом не ниже 0,27. Во время стоянки автомобиль подключается к электросети 380В для «зарядки» (намораживания) аккумуляторов холода. Во время развозки продукции холодильная установка не включается, стабильность температуры внутри фургона обеспечивается заранее замороженными эвтектическими модулями. Таким образом, эвтектические автомобильные системы — единственное технической решение, обеспечивающее 100% сохранность перевозимого груза за счёт независимости температуры в фургоне от исправности механического привода.

Преимущества эвтектической системы GFE:

  • Обеспечивает поддержание температуры -30 °С в течении всего рабочего дня при закрытых дверях фургона и до -26 °С при частом открытии дверей.
  • Снижение эксплутационных расходов за счёт отсутствия увеличения расхода топлива при работе холодильной установки.
  • Быстрый набор температуры внутри фургона после открытия дверей.
  • Небольшая по сравнению с аналогами масса позволяет увеличить полезную грузоподъёмность автомобиля на 30%.
  • Авторефрижераторы с эвтектической системой за счёт распределённой массы установки в фургоне улучшает курсовую устойчивость при движении ненагруженного автомобиля.
  • Зарядка, как правило, производится ночью, что значительно экономит затраты на электроэнергию.

Снижение массы оборудования достигнуто за счёт применения в качестве аккумулятора холода ФИМ-модулей (контейнеров, заполненных фазоизменяемым материалом) производства Южной Кореи, разработанных и запатентованных в 2007 году. Масса одного ФИМ-модуля всего 2,7 кг, количество ФИМ-модулей определятся грузопоъёмностью автомобиля. ФИМ-модули крепятся рядами под потолком фургона. Внутри ФИМ-модулей проходят трубки с фреоном.