Объем фургона, м3 |
11 |
Температурный режим, °C |
От -20 до 0 |
Тепло-Холод |
Нет |
Оттайка |
Нет |
Марка хладона |
404 |
Эвтектическая установка Global Freeze™ Eutectic.
Эвтектические холодильные системы отличаются от обычных наличием аккумуляторов холода, расположенных в фургоне рефрижератора с толщиной стенок фургоне 120 мм и более с коэффициентом не ниже 0,27. Во время стоянки автомобиль подключается к электросети 380В для «зарядки» (намораживания) аккумуляторов холода. Во время развозки продукции холодильная установка не включается, стабильность температуры внутри фургона обеспечивается заранее замороженными эвтектическими модулями. Таким образом, эвтектические автомобильные системы — единственное технической решение, обеспечивающее 100% сохранность перевозимого груза за счёт независимости температуры в фургоне от исправности механического привода.
Преимущества эвтектической системы GFE:
- Обеспечивает поддержание температуры -30 °С в течении всего рабочего дня при закрытых дверях фургона и до -26 °С при частом открытии дверей.
- Снижение эксплутационных расходов за счёт отсутствия увеличения расхода топлива при работе холодильной установки.
- Быстрый набор температуры внутри фургона после открытия дверей.
- Небольшая по сравнению с аналогами масса позволяет увеличить полезную грузоподъёмность автомобиля на 30%.
- Авторефрижераторы с эвтектической системой за счёт распределённой массы установки в фургоне улучшает курсовую устойчивость при движении ненагруженного автомобиля.
- Зарядка, как правило, производится ночью, что значительно экономит затраты на электроэнергию.
Снижение массы оборудования достигнуто за счёт применения в качестве аккумулятора холода ФИМ-модулей (контейнеров, заполненных фазоизменяемым материалом) производства Южной Кореи, разработанных и запатентованных в 2007 году. Масса одного ФИМ-модуля всего 2,7 кг, количество ФИМ-модулей определятся грузопоъёмностью автомобиля. ФИМ-модули крепятся рядами под потолком фургона. Внутри ФИМ-модулей проходят трубки с фреоном.